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Los Robots Más Inteligentes, Fuertes y Veloces del Mundo


Robots +
Los vertiginosos avances en inteligencia artificial (IA) y las ciencias y disciplinas que en forma conjunta se desarrollan con ella, han de generar futuras aplicaciones robóticas, limitadas en la actualdad a los ámbitos fabriles, que literalmente invadirán y revolucionarán los artefactos domésticos y nuestras vidas cotidianas.

El concepto de gadgets o artefactos inteligentes, se convertirá en moneda de uso común en el futuro.

Desde la mirada económica y managerial estratégica, la industria de la robótica demuestra un potencial enorme. Sus inagotables posibilidades de aplicaciones encienden nuestra imaginación y con ello, la posibilidad de crear nuevos y prósperos mercados para productos innovadores.

Y como bien decimos en nuestro Blog, la innovación es sinónimo de riqueza.

Los invito pues a seguir la lectura asombrarnos y compartir los nuevos avances e innovaciones en robótica.

Los Robots + Inteligentes
Fuente: Tu History, Muy Interesante

Pi4, El Robot Multitarea que Debate



Un equipo de investigadores de la Universidad de Aberdeen, en Escocia, está trabajando en el desarrollo de un robot que pueda justificar y discutir sus actuaciones con los humanos. Esta tecnología será útil en tareas muy diversas: misiones no tripuladas en territorios hostiles como Marte o el fondo del océano, desmantelamiento de centrales nucleares o mantenimiento y reparación de vías del ferrocarril.

Nuestras máquinas son cada vez más inteligentes y, gracias al espectacular avance de las nuevas tecnologías, disponemos de multitud de dispositivos que eligen y realizan sus tareas de forma automática. Sin embargo, en muchas ocasiones, los robots, igual que los humanos, pueden equivocarse, o bien tomar decisiones que no son del todo comprendidas por quienes las manejan. Con el fin de reforzar la confianza del hombre en las máquinas y de mejorar la eficiencia de las mismas, los investigadores trabajan en crear robots que puedan cuestionarse y justificar sus decisiones.
Estos nuevos sistemas utilizan un tecnología llamada `Natural Language Generation´, capaz de transformar datos e información muy compleja en resúmenes de texto sencillo. "La información creada por el sistema, originalmente representada por símbolos y en lógica matemática, es transformada automáticamente en un texto sencillo que puede ser entendido por los humanos", explica Wamberto Vasconcelos, uno de los científicos del equipo. A través del teclado, el humano puede hacer más preguntas al ordenador, pedirle que justifique sus actuaciones e incluso aportar información adicional que permita mejorar la tarea.
Los investigadores, que acaban de comenzar el trabajo, esperan tener los primeros resultados de estos robots capaces de interactuar con nosotros dentro de unos tres años.

El robot multitarea es similar en tamaño a un ser humano y dispone de dos brazos, tres cámaras, sensibilidad yema del dedo e incluso pueden producir una variedad de expresiones faciales.
El tamaño del robot permite que sea empleado en casi cualquier moderna estación de trabajo de pie o sentado que se encuentra en un entorno de fabricación industrial. 
The pi4-workerbot can be adapted to a wide range of tasks (Image: pi4_robotics GmbH)





Atlas, el Robot Humanoide más Inteligente del Mundo
Atlas, el robot humanoide
Fuente: Fayer Wayer

DARPA y Boston Dynamics presentaron hace poco su nueva creación en el campo de la robótica: Atlas, un robot humanoide diseñado para moverse sin muchos problemas en caso de algún desastre o emergencia.

Atlas tiene una masa de 150 kilogramos y alcanza los 2.25 metros de estatura. Sus manos pueden manipular herramientas de manera similar a como lo haría una persona, y en su cabeza hay espacio para dos cámaras estéreo y un telémetro láser para calcular distancias. El resto de sus partes (piernas, brazos, torso, manos) están unidas gracias a 28 articulaciones hidráulicas que le permiten moverse.

El cerebro del robot es un computador integrado que trabaja en tiempo real, según el comunicado oficial. También puede regular su propia temperatura, y viene con dos sets de manos intercambiables.

El trabajo sobre Atlas está enmarcado en el desafío DARPA Robotics Challenge, donde siete equipos tendrán que "enseñarle" a un robot a realizar acciones que luego puedan ser útiles en casos de emergencia, ya sea en terrenos difíciles de explorar o en lugares de condiciones extremas. El equipo que gane el desafío se llevará la suma de 2 millones de dólares como premio, siempre y cuando el robot pueda realizar algunas tareas como conducir un vehículo utilitario, cruzar un terreno lleno de escombros, o hasta hacer el cambio de equipamiento industrial.


Atlas en Videos: 






LS3, el Robot Cuadrúpedo que Transporta Carga a Comando de Voz
Fuente: En Gadget

El LS3 es un robot todoterreno pensado como mula de carga para tropas. Es capaz de seguir a una persona durante 30 kilómetros con un sólo depósito de combustible y cargando con 180 kilos de peso. También responde a órdenes verbales y gestos. El ejército quiere probar el robot en misiones tácticas.

El Pentágono, a través de DARPA ha solicitado a Boston Dynamics que haga su LS3 más silencioso y moderadamente resistente a las armas de fuego ligero, o sea, antibalas. Las mejoras tienen un presupuesto inicial de 10 millones de dólares. La compañía tiene previsto implementarlas para marzo de 2015.
 
La última actualización hace que el LS3 incremente su autonomía (originalmente fijada en alrededor de 30 km con 180 kg de peso) y agilidad, incluyendo la capacidad para volver a cuatro patas después de darse un buen revolcón, aunque lo que de verdad nos ha dejado boquiabiertos es la forma en la que ya es capaz de reconocer al líder de la manada, poniéndose en marcha sin nada más que órdenes de viva voz y siguiendo al humano que tenga delante. 



LS3 en Videos




Wildcat: el Robot + Veloz

Fuente: Omocrono

  Los científicos parecen tener especial interés en mejorar su movimiento y su velocidad, por si quedase alguna duda de que están siendo fabricados para cazarnos.
Tanto pesimismo apocalíptico viene dado por dos noticias diferentes pero que han aparecido con pocas horas de diferencia. Por una parte está este robot cuadrúpedo, llamado apropiadamente WildCat. Este robot viene a ser una evolución de Cheetah, un modelo famoso por ser capaz de alcanzar altas velocidades corriendo en una cinta.
WildCat va mas allá, y como podemos observar no necesita cinta ni ningún tipo de soporte: es capaz de trotar y correr él solo sin necesidad de ayuda, e incluso es capaz de girar con un radio aceptable. Eso sí, lo que gana en soltura lo pierde en velocidad, ya que no alcanza los 45 km/h de Cheetah, sino que se queda en los 25 km/h. 

Afortunadamente, tampoco será capaz de acecharnos sigilosamente con el gran ruido que producen sus motores. Tal vez por eso su uso está pensado para zonas militares donde debería poder llevar suministros de un lado a otro.



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Referencias
(1) http://noticias.tuhistory.com/estados-unidos-presento-los-robots-mas-inteligentes-fuertes-y-veloces-del-mundo
(2) http://www.muyinteresante.es/innovacion/tecno/articulo/inteligenciaartificialun-robot-que-debatira-con-los-humanos
(3) http://www.muyinteresante.es/tecnologia/articulo/neil-gershenfeld
(4) http://www.muyinteresante.es/ciencia/articulo/opportunity-es-cada-vez-mas-inteligente
(5) http://www.gizmag.com/the-pi4-workerbot/17265/
(6) http://es.gizmodo.com/este-aterrador-robot-pronto-sera-antibalas-y-silencioso-1410853949

Nuevos Inventos Ecológicos, los Fórmula 1 Solares


Energía Solar: Más Oscuro Antes  del Amanecer
La industria de la energía solar demuestra períodos de auge y depresión, luego de una década de crecimiento. A pesar de ello, la industria demuestra una creciente tendencia hacia la maduración que la llevará hacia tasas de crecimiento más estables, a la consolidación de las tecnologías y con ello, a la reducción de los costos.

Hacia finales de la década del 2020, las estimaciones rondan un costo probable de $ 1 dólar por vatio de energía producida.

El optimismo que imprimen los avances, invita a imaginar escenarios de provisión de energía limpia y generalizada. De manera principal, se supone que los principales beneficiarios serían los países en vías de desarrollo que aun carecen en varias de sus regiones de una adecuada infraestructura energética.

La Industria Solar
Tras años de incertidumbre, el nivel y calidad de los jugadores, principales productores y proveedores, parece estabilizarse. Ello se ve incentivado con un fuerte crecimiento de la capacidad instalada en los últimos 7 años, que ha crecido desde los 4,5 GW a 65 GW, esto es, casi 15 veces.

Varios son los gobiernos de los países desarrollados que impulsan créditos blandos y subsidios al sector. En la actualidad, los principales jugadores se provienen de Estados Unidos, Corea y Taiwan.

Los avances en la industria, de manera embrionaria generan futuras promesas y cambios para la industria automotriz. Recientes desarrollos preparan a las nuevas tecnologías solares en competencias de alta velocidad, con la intención de volcarlas luego en el desarrollo de los futuros autos de calle.

Los Fórmula 1 Solares
Fuente: Tu Discovery, Wikipedia

Capaces de rodar a más de 150 km por hora, los nuevos superautos solares combinan el diseño de un fórmula 1. con el mayor de los compromisos ecológicos.


Habitualmente es posible verlos en las reuniones del World Solar Challenge, un desafío internacional que se desarrolla en Australia hasta el 13 de octubre. En esta nueva edición del torneo, que tiene lugar cada dos años, equipos de universidades e institutos técnicos de distintos países del mundo presentaron innovadores vehículos que buscan conseguir el primer lugar en un trayecto de más de tres mil kilómetros entre Darwin y Adelaida.

La carrera se realiza a través de 3.021 km en el desierto deAustralia, desde Darwinhasta AdelaidaLa carrera atrae a equipos de todo el mundo, muchos de los cuales están fundados con el apoyo de universidades, empresas o incluso institutos, y lleva desarrollándose desde hace más de 20 años a lo largo de 9 ediciones, habiéndose celebrado la primera en 1987.

Veamos cuáles son los principales superautos solares de carrera.

WSC de la Universidad de Tokai
WSC 2013, el nuevo diseño de la Universidad de Tokai

La Universidad de Tokai, Japón, es uno de los equipos que más se luce en las distintas ediciones de la carrera. 
El WSC es un prototipo mejorado de 4 ruedas diseñado en base a seis paneles solares y que puede desplegar unos 150 kilómetros por hora.




Nuna 5, 6 y 7 de la Universidad de Delft
Nuna 5, segundo puesto 2009


La serie de coches Nuna, desarrollados por la Universidad Tecnológica de Delft, Países Bajos, sigue dando que hablar. Mientras que las versiones 5 y 6 obtuvieron el segundo puesto en las competencias de 2009 y 2011, el increíble Nuna 7 (arriba) destaca en la edición 2013. Se trata de un coche sumamente ligero y dinámico, que al igual que sus versiones anteriores tiene un fuerte impacto visual.
Mientras que en la competencia 2009 el Nuna 5 (arriba) concretó una velocidad media de 91,9 kilómetros por hora, en 2011 el Nuna 6 (abajo) alcanzó los 88,6 kilómetros por hora.
A pesar de los resultados, este último modelo de tres ruedas es el más ligero de la serie, con un peso de 145 kilogramos y seis metros cuadrados de células fotovoltaicas.

Nuna 6, segundo puesto 2011


Quantum de la Universidad de Michigan
El nuevo modelo de la Universidad de Michigan


Diseñado por la Universidad de Michigan, este modelo con una velocidad media de 84,33 kilómetros por hora y un peso de 145 kilogramos, destacó por ser un treinta por ciento más liviano que su versión anterior, el Infinium -tercer lugar en la competencia 2009-.
En esta edición 2013, el equipo presentó un diseño más pesado, que con unos 272 kilogramos responde a los nuevos requisitos de la competencia: prototipos de cuatro ruedas y un motor más vertical.





El 21 Connect de la Universidad de Twente


El equipo de la Universidad de Twente, Holanda, obtuvo el quinto puesto en la World Solar Challenge 2011 gracias a su diseño 21Connect (arriba). Este modelo aerodinámico y con neumáticos específicos para autos solares, hizo el recorrido con una velocidad media de 66,53 kilómetros por hora.
Para la competencia 2013, el equipo sorprendió con su modelo Red Engine (arriba), que con 139 kilogramos es un 25 por ciento más ligero que el 21Connect. Su velocidad máxima es de 145 kilómetros por hora.








Midnight Sun X, de la Universidad de Waterloo
Midnight Sun VII. Desarrollado por la Universidad de Waterloo, tiene el récord mundial Guinness por haber sido el vehículo solar que realizó el viaje más largo del mundo: recorrió 15.070 kilómetros en toda América del Norte.
Para la edición 2013 de la competencia, el equipo de Waterloo rediseñó su versión anterior.










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Referencias
(1) http://vroom.tudiscovery.com/cinco-increbles-y-veloces-autos-solares-desde-el-world-solar-challenge-2013/
(2) http://mexico.cnn.com/planetacnn/2011/10/22/la-carrera-de-autos-solares-impulsa-la-innovacion-en-energias-renovables
(3) http://www.worldsolarchallenge.org/

Nuevos Inventos Ecológicos, Bellos y Funcionales

Extraídos de: DraftSight

Covini C3A: El Auto de 6 ruedas
Fuente: Covini

De pequeños disfrutábamos viendo al sorprendente Tyrrel P34 de 6 ruedas, un auto de Fórmula 1 estéticamente muy bello. Su performance competitiva está en debate, pero sigue siendo recordado por el atrevimiento de su diseño.



Pues bien, la idea volvió a fructificar en un nuevo superauto deportivo: el Covini C3A.

Covini es una reconocida marca de autos deportivos que ha presentado este nuevo modelo en los principales festivales de Europa.
Según la empresa, el nuevo auto de 6 ruedas posee características únicas:

  • Aumento de la potencia de frenado.
  • Mejor agarre gracias a una más extendida superficie de caucho.
  • Un manejo más sensible.
  • Aerodinámica revolucionaria en su extremo delantero.
  • Suspensión única de 6 niveles.





Econtainer, el Puente Construido con Deshechos

Basado en la cultura del recicleja ecológico, el Econtainer es un puente construido en su totalidad con deshechos de containers. La idea original es del estudio de arquitectos Yoav Messer Arquitectos, tiene 160 metros de largo, y unirá transporte público y bicicletas diversas vías del parque Ariel Sharon.


Según sus inventores, las ventajas del Econtainer son varias:

  • La reutilización de los productos existentes estantes - una construcción sostenible. 
  • Más del 70% de la obra realizada en la fábrica. (Fuera del sitio) 
  • Proceso de construcción y trabajo rápido. 
  • Fácil construcción. 
  • Disponibilidad. 
  • Transporte eficiente. 
  • Una gama de opciones volumétricas, que permite diversas opciones de conexión. 
  • La materia prima que se puede adaptar para crear estructuras hechas a medida para la escala humana.

Sunred, La Moto Solar
Fuente: Moto Pasión

La empresa española sunRED presentó en el pasado Salón de Barcelona un prototipo con el descriptivo nombre de Moto Solar Urbana.
Sus paneles solares la recuben cuando la moto está parada para maximizar la superficie de captación de energía, llegando a los 3m2. Tiene una autonomía de 20 kilómetros y una velocidad máxima de 50 km/h. En el Salón de Barcelona, el prototipo fue galardonado con una mención especial de los premios de innovaciones tecnológicas, y varios medios afirman que se producirá en serie, aunque la empresa sólo afirma que tienen capacidad para hacerlo.


Hyperbike, La Bella Nueva Bicicleta
Fuente: Space

El Hyperbike es un prototipo creado por el inventor Curtis DeForest para un vehículo de tracción humana que será más rápido que una bicicleta tradicional y mucho más seguro.
En la creación de la HyperBike, DeForest trató de remediar los defectos de la bicicleta estándar. 
Por un lado, no tiene asiento, el conductor se encuentra en posición vertical. Además, los brazos se utilizan para la energía adicional.DeForest describe pedalear la HyperBike como "nadar en tierra firme." Al menos cincuenta millas por hora son fáciles de alcanzar.

Las ruedas son sesenta y cuatro pulgadas de distancia a la superficie de la carretera y sólo veintiséis pulgadas de distancia en la parte superior de su diámetro de ocho pies; sillas de ruedas de carreras también utilizan ruedas fuertemente curvadas.
Una de las diferencias más interesantes se encuentra en la mayor estabilidad de la HyperBike. Una bicicleta convencional tiene el centro de gravedad más alto que el eje de giro de las ruedas. El HyperBike posiciona el piloto de tal manera como para poner el centro de gravedad por debajo del eje de la rueda.





Caravisio "Caravana del Futuro", el Nuevo Concepto de Casa Rodante
Knaus Tabbert presenta el concepto Caravisio en el 2013 Caravan Salon Düsseldorf Fuente: Gizmag

Los viejos trailers y casas rodantes ahora cuentan una modernísima versión.
El fabricante alemán Knaus Tabbert decidió replantear el diseño campista, la creación de lo que llama "la caravana del futuro."

El Caravisio representa el esfuerzo de dos años de colaboración entre más de 20 compañías diferentes y expertos del sector. 

Su diseño se distingue por su diseño aerodinámico, probado en túnel de viento.

Un vistazo al interior del Caravisio

En el interior, las dos camas individuales dispuestas en forma de V se convierten en una cama doble con la ayuda de una extensión de colchón.El dormitorio delantero ofrece un acogedor y pintoresco respiro gracias a la gran ventana panorámica.

El salón se abre en la parte posterior

La parte trasera del interior se abre a una cubierta plegable, un diseño que se inspira en los salones náuticos. Un sistema de carga de inducción integrado carga las baterías las motos mientras están en el remolque.
Tanto el interior como equipo exterior y los ajustes son controlados a través de una aplicación de teléfono inteligente.





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Referencias